PERFORMANCE
Avec son centre d’inertie bas et les larges voies du châssis avant, la Peugeot 308 affiche des qualités routières offensives. Elles sont le fruit du savoir-faire et de l’expérience Peugeot en matière de comportement routier. Les performances de freinage de la Peugeot 308 figurent parmi les meilleures du marché, grâce à des freins à disque de grande dimension.
Gamme moteurs essence
PSA Peugeot Citroën développe et produit une famille de moteurs essence dotés de toutes dernières avancées technologiques. Leur puissance s'échelonnant de 95 ch à 175 ch, ils établissent de nouveaux standards tant en matière de performances et d'agrément de conduite que de baisse des consommations et des émissions de dioxyde de carbone (CO2).
Gamme moteurs diesel
Développée par PSA Peugeot Citroën, la technologie Diesel HDi (High Pressure Direct Injection) n'a cessé de rencontrer un succès croissant grâce à une économie de consommation de plus de 20% par rapport à un moteur diesel d'ancienne génération, un agrément de conduite obtenu par un couple disponible à bas régime.
Comportement routier
La Peugeot 308 est taillée pour la route, en milieu urbain comme à la campagne. Sur la route, l’excellente rigidité de la caisse et les liaisons au sol assurent une excellente synthèse entre tenue de route et confort. A bord, la direction assistée électro- hydraulique offre au conducteur une agréable précision de conduite. De plus, les voies larges et les montes pneumatiques généreuses contribuent à l’efficacité de cet ensemble.